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A partir de mañana, viajar a Mar del Plata será un 60% más caro

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Desde este viernes se dispuso el aumento del peaje en la Autovía 2, la Autopista Buenos Aires-La Plata, ruta 11 y del Corredor Atlántico.

Este 15 de diciembre aumentan todos los peajes en la provincia de Buenos Aires y viajar desde Capital Federal hacia Mar del Plata costará un 60% más caro, debido al aumento en los peajes en la Autopista Buenos Aires-La Plata, la Autovía 2, la ruta 11 y el Corredor del Atlántico.

De esta manera, pasar por las cabinas de la Autopista Buenos Aires-La Plata, pasará a $40 en hora no pico y a $50 en el horario de mayor tráfico, cuando hasta este jueves valían $25 y pasar por Samborombón y Maipúen la Autovía 2 subirá de $45 a $75.

El nuevo cuadro también prevé aumentos en la Ruta 11: el peaje de La Huella, ubicado en el kilómetro 240, llegará hasta los $75; el de General Madariaga pasará de $15 a $35 y el de la estación Mar Chiquita saltará de $20 a $35.

La Corte Suprema de Justicia habilitó los aumentos frenados en febrero y estableció una ampliación de las exenciones a los peajes con las que ya cuentan los habitantes de los distritos que atraviesa la Autovía 2.}

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Un fallo modelo contra Google y Yahoo!: $3.5 millones de indemnización

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Los buscadores deberán resarcir a la modelo Analia Maiorana por asociar su nombre a sitios de contenido pornográfico. Para los jueces, la perturpación “ha sido grave” dado que la mujer es una “modelo y empresaria reconocida, de alta exposición pública, quien además es madre de hijas en edad escolar”

Por: Matías Werner@matiaswerner – mwerner@diariojudicial.com
Un nuevo fallo judicial responsabiliza a Google y Yahoo! por la vinculación de una modelo con páginas de contenido pornográfico. La modelo y empresaria Analia Maiorana es quien recibirá una indemnización por los daños y perjuicios que le produjeron esos enlaces. La suma fue fijada por la Justicia Civil en $3.500.000 más intereses.

En un publicado el último jueves, la Sala A de la Cámara Civil ratificó la sentencia que condena a Google y Yahoo! en autos “Maiorana, Analía c/ Yahoo de Argentina SRL y Otro s/ Daños y Perjuicios” por el daño sufrido por la modelo “por el uso comercial y no autorizado de su imagen a través de los servicios de búsqueda por imágenes” y el “avasallamiento de sus derechos personalísimos al honor, el nombre, la imagen, la dignidad y la intimidad”.

Los camaristas Ricardo Li Rosi y Hugo Molteni fueron quienes confirmaron la condena pero septuplicaron los montos indemnizatorios, tras acreditar los padeceres de la modelo y actual pareja del vicejefe de Gobierno porteño, Diego Santilli. Según los testimonios brindados en la causa, fueron amigas de la damnificada quienes le informaron que habían visto en Internet que el nombre de la modelo “en la lista del buscador la relacionaba con páginas pornográficas”.

La Cámara, al confirmar lo atinente a la responsabilidad de los buscadores por los enlaces, tuvo por acreditado que Google y Yahoo! no fueron diligentes a la hora de cumplir las órdenes judiciales de bloquear los enlaces que vincularan a Maiorana con sitios de contenido pornográfico.

La Cámara entendió que los buscadores hicieron un uso indebido de la imagen de Maiorana a través de los llamados thumbnails. En ese sentido, los jueces destacaron que los mismos “poseen una menor calidad en relación a las imágenes originales, razón por la cual pierden resolución al agrandarse.

A su vez, el Tribunal modificó parcialmente el fallo de grado en lo atinente al reclamo por el uso indebido de la imagen de la actora. En ese aspecto, la sentencia hacer lugar al recurso de apelación presentado por el abogado de la modelo, Martín Leguizamón Peña, reconociendo que “ambas demandadas han utilizado y reproducido imágenes de la actora –reduciéndolas, almacenándolas, y publicándolas en su buscador de imágenes– sin su consentimiento”.

La Cámara – invocando el fallo “Rodríguez c/ Google” dictado por la Alzada, luego revocado parcialmente por la Corte- señaló que los buscadores hicieron un uso indebido de la imagen de Maiorana a través de los llamados thumbnails. En ese sentido, los jueces destacaron que los mismos “poseen una menor calidad en relación a las imágenes originales, razón por la cual pierden resolución al agrandarse.

Sin embargo, luego resaltaron que esa circunstancia “no les quita el carácter de imágenes que los buscadores editan, reproducen, almacenan y utilizan para brindar su servicio (“buscador por imágenes”) que es propio y para beneficio de sus usuarios”.

“Se advierte que la perturbación sufrida por la actora ha sido grave, puesto que se trata de una modelo y empresaria reconocida, de alta exposición pública, quien además es madre de hijas en edad escolar”, concluyeron los jueces.

Al mesurar los montos correspondientes a los rubros daño moral, y el daño por el uso indebido de la imagen. En ese aspecto, los magistrados apuntaron que “al haberse probado que la actora se desempeña como modelo y empresaria vinculada a la actividad textil, puede deducirse que su imagen tiene un valor comercial”.

Siguiendo con ese razonamiento,s los miembros de la Cámara Civil agregaron: “es patente el daño extrapatrimonial sufrido por la accionante a partir de la reproducción indebida de su imagen por parte de las demandadas a través del buscador por imágenes, con los alcances expuestos en el apartado precedente”.

También añadieron que era claro “el daño moral padecido por la reclamante al ver su nombre vinculado a sitios de contenido sexual y pornográfico”, lo que se acreditó con los testimonios de la causa que “dieron cuenta de la afectación padecida por la Sra. Maiorana a raíz de los hechos debatidos en autos”.

“Se advierte que la perturbación sufrida por la actora ha sido grave, puesto que se trata de una modelo y empresaria reconocida, de alta exposición pública, quien además es madre de hijas en edad escolar”, concluyeron los jueces.
Fuente: Diario Judicial

 

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CAPRICA presentó DOCUMENTACION AMPLIATORIA

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Este jueves 19 de Abril por mesa de entradas en ENACOM en Calle Perú 103 de la CABA CAPRICA presentó DOCUMENTACION AMPLIATORIA en referencia y formando parte del expediente del concurso público Nº 76 de fecha 04/12/2015 convocado por resolución 1072 AFSCA/15 para la ADJUDICACIÓN de una Licencia de Servicios de TDA Modo Licenciatario en la localidad de Mar del Plata Parido de General Pueyrredón Nº 9076.00.0/15. y del cual nuestra institución fuera UNICO OFERENTE para el canal 30.2 de la TV DIGITAL TERRESTRE.
La misma se refiere a la GRILLA DE PROGRAMACIÓN cumpliendo con las tres (3) HORAS DIARIAS de PROGRAMACION INFANTIL
La misma se refiere a la GRILLA DE PROGRAMACIÓN cumpliendo con las tres (3) HORAS DIARIAS de PROGRAMACION INFANTIL.
Esto surge de la solicitud de VISTA DEL EXPEDIENTE que se presentó el 14 de Diciembre del 2017 luego de cumplirse 2 años de la apertura de dicho concurso.
Dicha solicitud y luego de tener acceso al mismo generó la presentación de DOCUMENTACION COMPLEMENTARIA presentada mediante IF-2017-35653055-APN-AMEYS•ENACOM, el 28 de Diciembre del 2017.
En esa oportunidad habían sido observadas documentación que fue muy simple acreditar como así también a través de una grilla en COLORES determinar cuales son los contenidos PROPIOS los aportados por SOCIOS DE CAPRICA los que son aportados en CO PRODUCCION con productores independientes y los de CONTENIDO INFANTIL.
También este viernes 20 se tuvo acceso en la persona de Rubén Muñoz Revisor de Cuentas Titular de CAPRICA a una entrevista en su oficina con Agustin Garzón miembro del directorio de ENCAOM quien se mostró interesado en realizar la gestiones para monitorear el seguimiento pertinente a los resultados que la documentación presentada pueda obtener.
Así también con la Doctora Marian Motta quien fuera en aquellas oportunidad como miembro del AFSCA la que REALIZÓ LA APERTURA del Concurso en la oficinas de la Delegación en Mar del Plata., que nos informó que en una semana podríamos obtener una respuesta referente a una nueva revisión de toda la documentación de CAPRICA por parte de los jurados intervinientes que dieron motivo a las observaciones que fueron correspondidas con nuestras presentaciones.
La presentación se hizo dirigía principalmente a el departamento de JURIDICAS del ENACOM donde actualmente ya se encuentra nuestro expediente en la persona de la Doctora Mercedes Gallino. quien recibió el original de nuestra presentación legalizada , certificada por la Escribanía Salerno y el Colegio de Escribanos de General Pueyrredón.
Así también con fotocopia de la misma le fue dejado por mesas de entradas similar documentación para la Doctora Mariana Motta de la Dirección Nacional de Servicios Audiovisuales, para el Señor Fernando Martín Manero Sub Director de Adjudicación de Licencias para Antonella Cará Responsable del Area de Análisis Comunicacional , para los miembros del directorio de ENACOM. Miguel De Gocoy , Silvana Giudici , Heber Martinez y Agustín Garzón.
Como siempre le fue manifestado nuestro agradecimiento a quienes dispusieron de su tiempo (Motta-Garzón) para atendernos considerando y asumiendo nuestro estado emocional de ansiedad después del tiempo transcurrido.
CAPRICA una muestra acabada de LEGALIDAD INSTITUCIONAL ABSOLUTA, SU HISTORIA SE ENMARCA DESDE SU NACIMIENTO RESPETANDO Y ENCUADRADOS DENTRO DE LA LEY.
SOLO RESTA SER CORRESPONDIDOS.

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El Gobierno invertirá u$s 278 M para terminar de renovar la flota de trenes eléctricos de la línea Roca

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Los 200 nuevos coches llegarían a mediados de 2019, mientras tanto las formaciones chinas conviven con los castigados trenes japoneses.

El Gobierno comprará 200 n

Gonzalo Gossweiler

Gonzalo Gossweiler
Los 200 nuevos coches llegarían a mediados de 2019, mientras tanto las formaciones chinas conviven con los castigados trenes japoneses.
El Gobierno comprará 200 nuevos coches eléctricos para terminar de renovar las formaciones interurbanas del Ferrocarril Roca. Según confirmaron fuentes del Ministerio de Transporte a ámbito.com, la iniciativa se plasmará en los próximos días en el Boletín Oficial para aprobar un desembolso de u$s 278 millones por flamantes vagones de la misma manufactura china de los que llegaron en 2015.

La intención de la cartera que conduce Guillermo Dietrich es reemplazar por completo los viejos coches japoneses Toshiba de 1983 que funcionan desde la electrificación del servicio en 1985 y así lograr que las 42 formaciones estén conformadas por flamante material rodante. En la actualidad, los Toshiba representan un 20% de la flota de la línea ferroviaria que transporta entre Zona Sur y Capital más de medio millón de pasajeros por día, la de mayor caudal de todas.

Esta nueva incorporación de 200 coches se sumará a los 300 que ya funcionan y que fueron encargados a la empresa china CSR (ahora CRRC) por el exministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo en 2013 y puestos en funcionamiento a lo largo de 2015. En un principio esos 300 iban a representar el total, pero no alcanzaron y aún hoy conviven con las formaciones de más de 30 años que no están al mismo nivel de comodidad y tecnología. Con la llegada de los nuevos vagones, las viejas formaciones serían sacadas de circulación.

Los trenes chinos que conformarán el 100% de la flota interurbana del Roca.

Además, la idea es que con los nuevos coches las formaciones pasen de los siete vagones con los que funcionan actualmente a ocho. La inversión incluye además un paquete de software, repuestos, capacitación del personal y mejoras tecnológicas en la totalidad de la infraestructura de la línea Roca.

La decisión de Transporte se enmarca en un plan de renovación que en los últimos años se reflejó en la electrificación del servicio a La Plata y la restauración de estaciones, siendo la de la Constitución la más ambiciosa y que va camino a dejar el histórico edificio en similares condiciones a la impecable obra realizada en la estación Retiro. En los últimos meses el hall de Constitución incorporó pantallas informativas, despejó espacios y mejoró la accesibilidad. Siguen las obras en techos y conexión al subte.

La nueva medida es parte de la puesta a punto de los servicios de transporte que convergen en la Ciudad con vistas a la mega obra de la Red de Expresos Regionales (RER), para la cual se busca financiamiento por u$s 14.000 millones para crear una inmensa estación de interconexión de trenes, subtes y colectivos bajo el Obelisco. Los nuevos trenes del Roca son un paso más en la renovación de la red Ferroviaria y, según calculan desde Transporte, los primeros coches estarán llegando a mediados de 2019, en vísperas de las elecciones presidenciales.

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