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Después de Retiro, remodelan la estación Constitución para que recupere su centenario esplendor

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Invertirán $ 477 millones en la restauración de la centenaria terminal de trenes.

 

ndamios y mediasombras rodean al imponente edificio de la terminal ferroviaria de Constitución. Es que avanza una obra de puesta en valor, no sólo para recuperar su fachada, ensombrecida desde hacía algún tiempo, sino para rejuvenecer el hall, la zona de andenes y las galerías subterráneas que permiten la combinación del tren Roca con la línea C del subte.

Medio millón de personas utilizan a diario esa terminal y pese al ritmo vertiginoso de la rutina algunas se detienen para recordar el estado en que se encontraba el lugar antes de que comenzaran las obras meses atrás. Como Juan Carlos Bravo, que le dijo a LA NACION: “Había ventanas rotas y adentro era lúgubre, faltaba luz”.

Con una inversión de $ 477 millones, el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la operadora Trenes Argentinos, está poniendo en valor la centenaria estación de trenes de Constitución.

La fachada principal de la estación será puesta en valor
La fachada principal de la estación será puesta en valor. Foto: LA NACION / Fernando Massobrio

La fachada que da hacia la avenida Brasil, así como las del ingreso sobre la avenida Hornos y Lima, comenzó a ser restaurada. “Tenía severos daños por el colapso de caños pluviales, por filtraciones”, cuenta a LA NACION Luis María Gorodner, especialista en restauración y representante de Riva S.A., la empresa a cargo de toda la obra. A medida que las tareas avanzan, por ejemplo, se desarman las mansardas (ventanas sobre el techo que permiten que entre la luz) para reponerlas en condiciones y se reponen las piezas de mármol de Carrara de los alféizares (parte baja de las ventanas).

“La mitad del hall central ya fue recuperado”, dice Gorodner, orgulloso de participar de este proyecto de recuperación del patrimonio “que le devuelve la dignidad a ese espacio histórico”. Parte de los muros (símil piedra Paris), ornamentos, objetos de carpintería y vidrios ya lucen renovados.

Un edificio que recuerda la mejor época del país
Un edificio que recuerda la mejor época del país. Foto: LA NACION / Fernando Massobrio

Un trabajo delicado y monumental

Gorodner está al frente de un equipo de 150 personas, entre restauradores y artesanos, que trabaja al detalle. Previo a cada tarea en particular se realiza un análisis estratigráfico: con un bisturí como herramienta se levanta cuadro por cuadro del revestimiento de un muro, por ejemplo, para llegar a la base original y luego, tras un estudio en laboratorio, conocer los materiales de la composición original. Recién entonces se establece el protocolo de recuperación que se aplicará y se prevén las tareas para intervenir las rajaduras.

“Sacamos kilos y kilos de telas de araña y de suciedad que estaban adheridas a las paredes del hall”, dijo el especialista. Ya se repararon ornamentos rotos para los que fue necesario crear moldes de silicona para recrear las figuras.

Además de las paredes, también se reacondicionará el suelo del hall. Se instalará iluminación LED, habrá nuevas pantallas con información sobre los horarios de los servicios de trenes y mejorados sanitarios. Las boleterías históricas también se están refaccionando. A la planta baja de la terminal se sumará una nueva batería de baños.

Se están cambiando los paneles de vidrio que lo recubren por otros laminados de seguridad traslúcidos, tanto en los laterales como en la cúpula, lo que mejora la iluminación natural, informaron desde Transporte. Las dos esculturas del antiguo ingreso a la terminal conocido como “Patio de los Leones”, ubicado sobre la avenida Brasil, serán restauradas. “Estamos en la etapa de análisis. Son dos figuras que estaban cubiertas”, contó el restaurador Gorodner. Dijo que el cielorraso de ese histórico espacio “está severamente dañado”.

Una entrada lateral
Una entrada lateral. Foto: LA NACION / Fernando Massobrio

RETIRO, EL EJEMPLO A SEGUIR

María Piero, que todos los días viaja de Quilmes a Palermo y viceversa, opinó: “La estación de Retiro quedó muy bien. Ojalá esta se vea así de bien y que la gente la cuide”.

Gran parte del cambio se notará en el subsuelo de la estación, donde se realiza la conexión con la línea C de subte. Actualmente, las galerías están llenas de espacios en obra, pero el objetivo es que, para cuando finalice la puesta en valor de la terminal, estimada para mediados de 2018, haya más locales. “Cuando se habilitó ese espacio el 30% quedó cerrado, sin uso. La idea es explotar ese lugar”, explicó a LA NACION el arquitecto Alejandro Florio, a cargo de la inspección de la obra. Los viejos baños de esa zona se encontraban muy deteriorados, por lo que también se pondrán en valor. En el subsuelo también se sumarán espacios para realizar trámites de servicios.

Respecto de la restauración de los techos de las naves donde están los andenes, esta obra estará completa en el primer trimestre de 2019, estimaron. “Queremos que los usuarios viajen cada vez mejor y elijan el tren”, dijo el titular de la cartera de Transporte, Guillermo Dietrich . La idea es que la terminal se vea renovada tal como quedó la del ferrocarril Mitre en Retiro.

La restauración completa de Constitución forma parte del Plan Integral de Obras para la Red de Expresos Regionales (RER) que está ejecutando el Ministerio de Transporte con una inversión de 14.000 millones de dólares para transformar el transporte público ferroviario.

Más de 100 años de historia

Si bien los trenes llegan a Constitución desde 1864, el edificio actual, de estilo francés, es 20 años posterior, de 1883. Esta nueva terminal de dos pisos fue inspirada en un palacete de Maisons Laffitte, y fue la primera de su tipo en Buenos Aires: instauró una tendencia que luego seguirían las demás compañías ferroviarias.

Entre 1899 y 1902 el edificio se amplió, y llegó a abarcar casi el setenta por ciento de la cuadra. Entre 1902 y 1907 se hizo una nueva ampliación: se construyó una gran torre destinada al acceso principal, con una característica cúpula que aun hoy subsiste.

La última gran obra arquitectónica en la estación se realizó entre 1922 y 1925, con la incorporación de una estructura fabricada en Liverpool y remachada en la Argentina. También se construyeron nuevas playas y vías para encomiendas, así como un gran depósito.

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ABREN CASINOS Y BINGOS EN MAR DEL PLATA

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El Instituto de Lotería y Casinos de la Provincia notificó la reapertura de las salas de juego en Mar del Plata durante el último fin de semana de las vacaciones de invierno.
El Instituto de Lotería y Casinos de la provincia de Buenos Aires resolvió que los casinos y salas de bingo en Mar del Plata reabran este sábado, durante el último fin de semana de las vacaciones de invierno, lo que supone una buena noticia para trabajadores del sector.

La medida fue adoptada ante la baja de casos de coronavirus en Mar del Plata. Incluso se especula con la posibilidad de que la semana próxima, el gobierno de la provincia de Buenos Aires anuncie el regreso de la ciudad a la fase 4, que es la fase que autoriza el funcionamiento de las salas de juego.

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EL CENTRO DE GESTIÓN DE LICENCIAS DEL ACA ABRIRÁ TAMBIÉN LOS SÁBADOS

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La Municipalidad informó que el Centro de Gestión de Licencias de Conducir ubicada en la sede del Automóvil Club Argentino (Avenida Colón 2450) atenderá también los sábados, en el horario de 8 a 14 y solo para trámites de renovaciones.

Dicha actividad comenzará este 31 de julio, con una capacidad de atención de 100 turnos.

Cabe recordar que –durante la semana- el horario de atención es de lunes a viernes de 8 a 16, donde se incorporaron nuevos espacios y más personal a cargo, para agilizar la atención respetando los protocolos sanitarios vigentes.

“Esto nos permitirá una mayor capacidad de atención”, aseguró el director del área de Licencias de Conducir Leonardo Lampugano. “Los vecinos tendrán la posibilidad de recibir 100 atenciones más por semana y unas 400 más al mes. Y a aquellos que se les complica para renovar en la semana podrán ahora ir los sábados al ACA de 8 a 14, además de poder ir a El Gaucho de 7 a 14”, afirmó.

Se recuerda que los interesados pueden acceder a una web renovada para tramitar licencias de conducir: www.mgp.gob.ar/consultarlicencia

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RABINOVICH: “SIEMPRE FUE SALUD + TRABAJO. NOSOTROS NO CAMBIAMOS EL DISCURSO POR LA CAMPAÑA”

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El precandidato a Senador en la Provincia de Buenos Aires por la quinta sección electoral de Juntos, estuvo en Santa Clara del Mar y tomó contacto con referentes locales y vecinos.  En la ocasión sostuvo que “siempre dijimos que era salud más trabajo. Nosotros no cambiamos el discurso por la campaña”.

En las últimas horas, Augusto Costa, ministro de Producción de la Provincia de Buenos Aires, declaró que “estamos viviendo una temporada de invierno en pandemia que ya es una buena noticia”, y al respecto Rabinovich recordó que “hace quince días estaban diciendo que la gente no se tenía que mover, continuaban con el ¨quedate en casa¨ y le fueron poniendo solamente una sola receta a toda la Provincia que llevó a un manejo equivocado de la salud y un manejo equivocado de la defensa del empleo”.
Rabinovich, quien también es Coordinador de Gabinete de General Pueyrredon, recordó que “lo que hay que tomar siempre son las realidades. Estos 18 meses de pandemia se caracterizaron por una cuarentena extensa. Ellos tomaron decisiones y enlatados La Plata y para todo el interior de la provincia que trajo consecuencias terribles”.
Respecto al rol de liderazgo de Montenegro en Mar del Plata sostuvo que “muchos intendentes aceptaban las medidas que se tomaban desde La Plata, sin tener en cuenta las realidades de cada uno de los lugares, y eso trajo consecuencias en la salud y en la pérdida del trabajo de muchísimas personas”.
En relación con la gestión enfatizó que “siempre dijimos que es salud más trabajo, desde el minuto cero, no cambiamos el discurso por la campaña”.
Asimismo, indicó que “el kirchnerismo le metió piedras y piedras en la mochila a las pequeñas y medianas empresas. Ahora, empezaron la campaña, y cambiaron de discurso. Nosotros tuvimos siempre la misma posición”, graficó respecto al manejo de la cuarentena durante el 2020 y 2021, y agregó: “Tuvimos la cuarentena más extensa del mundo, la menor cantidad de días de clase en el último año y medio, 100.000 muertos, gente que todavía está esperando la segunda dosis de la Sputnik,  gente que bajó la persiana, laburantes que perdieron el trabajo”.
Cuando hizo referencia a su precandidatura definió que “voy a hacer lo que venimos haciendo. Mi rol es seguir escuchando, estar cerca de cada uno, como escuchamos a los bufeteros que venden panchos y alfajores en los recreos, que nos presentaron sus protocolos porque no los dejaban abrir. Hago lo mismo que venía haciendo, no cambié porque comenzó la campaña”.
“La gente sabe, la gente no es tonta. Hasta hace veinte días decían “quedate en tu casa, esto no tiene salida¨. Nosotros siempre dijimos que era la conjunción de las dos cosas, salud más trabajo”.
En referencia a la educación presencial recordó que “el primer día dijimos “los chicos tiene que ir a la escuela. El daño emocional y pedagógico es enorme y a los padres los complica muchísimo. No cambiamos las posiciones porque se acercan las campañas electorales”.
“Nosotros no decimos “que suerte que tenemos una buena temporada de invierno” cuando se apostó a que no exista el turismo. Nosotros dijimos “hagamos turismo con cuidado, con cumplimiento de protocolos y fuimos los primeros que nos organizamos contra la clandestinidad”, detalló.
“Desarticulamos el mayor número de fiestas clandestinas del interior de la provincia de Buenos Aires. no por la cantidad de fiestas, sino porque fijamos la política con la clandestinidad”, agregó.
También disparó: “No entendimos cuando se abrían las agencias de carreras de caballos y seguían cerradas las escuelas”.
Respecto al turismo, rememoró cuando desde la Provincia dijeron que “no iban a promocionar el turismo, pero tampoco prohibirlo” y expresó que “nosotros siempre trabajamos por la reactivación de la economía, poniéndonos del lado del vecino. Ellos cambiaron los criterios, y no hubo reglas claras”.
“Que haya habido vacaciones no es el logro de ningún gobierno, ni de Provincia ni Nación. Es el esfuerzo de todos los sectores que soportaron una cuarentena tremenda y que ahora están pudiendo abrir para intentar reactivar sus economías que se vieron tan afectadas”, manifestó Rabinovich.
Para finalizar contó que “con Eduardo Chavanne – referente de Mar Chiquita – somos un equipo de laburo: él va llevar adelante la política para Santa Clara que es escuchar permanentemente al vecino, estar cerca. Sé que Eduardo lo hace constantemente. Tiene el apoyo mío y de Diego (Santilli).  En este marco contó que el precandidato a concejal siempre repite “quiero trabajar para que Santa Clara sea un municipio independiente” y dijo que “habla defendiendo a Santa Clara, es lo que corresponde y hay que bancar esa posición”.
Fuente: Prensa Juntos.

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