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MDP : En la Ferroautomotora se inauguró el Centro Logístico de Transferencia de Cargas Rabbione

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La obra fue realizada a través de una asociación público-privada entre Trenes Argentinos y la empresa Rabbione, que invirtió cerca de 25 millones de pesos para adecuar la infraestructura.

Con la presencia del presidente de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, y el diputado y candidato a intendente por Juntos por el Cambio, Guillermo Montenegro, el nuevo espacio, que implicó una inversión privada cercana a los 25 millones de pesos, quedó oficialmente inaugurado y es el primer proyecto de transporte multimodal de la ciudad que brinda una mayor conectividad y eficiencia para los servicios de encomiendas.

“Esto para nosotros es un orgullo, sobre todo en Mar del Plata y con una compañía como esta, con tanta trayectoria en el transporte de carga. En Trenes Argentinos ya llevamos  inversiones privadas arriba de los 500 millones de pesos en estos cuatro años”, destacó Orfila, en diálogo con la prensa local.

El funcionario aseguró que obras como la del centro logístico “son muy importantes para que en un futuro se puedan hacer los mismos transportes de paquetes como se hacía antes. “Sobre todo hoy, que la venta por internet está tan en auge”, agregó.

CENTRO CARGA - FERROAUTOMOTORA 02

Además, Orfila destacó que la implementación de este nuevo servicio implicará, también, “la vuelta a los orígenes de Rabbione”, que en sus inicios también operaba en la estación de trenes. “Esto para nosotros es revitalizar a la industria ferroviaria y poner al lado del tren iniciativas que nos permitan generar trabajo y actividad económica, que es lo que necesitamos para la gente”, destacó el funcionario.

La apertura del nuevo espacio se dio también en el marco de un crecimiento del uso del ferrocarril en la ciudad. Según señaló el presidente de Trenes Argentinos, en los primeros ocho meses del año se registró un aumento del 27% de pasajeros respecto el año pasado. Solo en agosto, la comparación interanual ya alcanzó el 110%. “Actualmente, la ocupación está en el 80% y ha crecido 10 puntos respecto 2018, y esto es porque cada vez más gente elige el tren a Mar del Plata, lo que nos ha llevado a poner servicios adicionales en temporada y en los fines de semana largo; hemos agregado más coches, también”, señaló.

El presidente de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, con el diputado y candidato Guillermo Montenegro. El presidente de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, con el diputado y candidato Guillermo Montenegro.

Orfila también reconoció que el organismo se encuentra en proceso de instalación de seis nuevas barreras automáticas. “Hemos cambiado sistemas eléctricos en estaciones, las hemos pintado y arreglado. Este ramal estaba abandonado durante muchísimos años, como toda la industria ferroviaria, que hacía cincuenta años que no se invertía, y gracias a la decisión del presidente Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal hemos podido empezar a poner al tren en su lugar y llevamos prácticamente 63% más de pasajeros en día hábil. Esto muestra que la gente lo elige por eso el crecimiento que estamos teniendo”, concluyó.

Por su parte, el legislador y candidato a intendente, Guillermo Montenegro, celebró la inauguración del nuevo espacio y destacó el impacto que esto tendrá en el empleo local.

“Hace poco esto era un galpón abandonado y me sorprende encontrarlo ya con empleados y con fuertes posibilidades que la cantidad de gente trabajando siga creciendo. Recién hablaba con un empleado que estuvo 50 años en la compañía y que él había empezado a trabajar acá”, señaló el dirigente, quien también apuntó a los beneficios de implican las asociaciones público-privada.

“Yo creo que todo lo que tenga que ver con esta inversión público privada que genere empleo a la ciudad es la clave. Si nosotros no logramos que se genere el empleo de calidad y que ese empleo venga de las inversiones, me parece que va a ser muy complicado. Esto lo hablamos siempre y no solamente con respecto al sector del ferrocarril, sino con el frutihortícola, el puerto, el turismo. Me parece que la clave es esto: que como Rabbione, otras empresas empiecen a hacer este tipo de inversiones y generen empleo. Esa es la clave para el crecimiento de nuestra ciudad”, señaló.

Posibilidades de más servicios

Consultado por la posibilidad de exigir más servicios de tren para Mar del Plata en caso de resultar electo intendente, Montenegro aseguró ser “pedigüeño por naturaleza” y “más si se trata de Mar del Plata”.

“(Pediré más servicios) No solamente para este ramal, sino también para el ramal del puerto, para la carga y descarga de distintas cuestiones que tienen que ver con el comercio exterior. Lo mismo para el sector frutihortícola. Poner en valor los trenes de la Argentina como se viene haciendo, es clave porque no sólo es un medio de transporte sino también de traslado de todo lo que tiene que ver con lo productivo”, señaló.

Y agregó: “En cuanto al turismo, si nosotros empezamos a generar lo que pensamos, que tiene que ver con un turismo de doce meses y una agenda única que genere actividad permanente en la ciudad, obviamente que el solo hecho de que eso ocurra va a hacer que crezca la cantidad de trenes que vengan. Esto va a ocurrir si hacemos bien las cosas en nuestra ciudad”.

Rabbione pone a su disposición mas de 40 unidades de ruta para el traslado de su mercadería de sucursal a sucursal. Contamos con semiremolques equipados para el transporte de cargas refrigeradas, unidades del tipo sider, paquetero y baranda volcable; que se ajustan a cada una de sus necesidades. Dichas unidades son monitoreadas satelitalmente durante todo su recorrido por personal capacitado, quienes alertaran a las autoridades ante cualquier anomalía; nuestros choferes se encuentran en permanente comunicación con los responsables de realizar las gestiones necesarias para que su carga sea entregada en tiempo y forma.

 

Los choferes se encuentran capacitados bajos las normas que exige la CNRT y las unidades cumplen con las exigencias requeridas por los entes reguladores pertinentes. Cada unidad es controlada antes de emprender un viaje, de manera tal que no represente un riesgo para la carga, el chofer o terceros que compartan la carretera con ellos.

Para la Distribución cada sucursal tiene a su disposición tanto unidades propias como contratadas, las cuales se encargan de llevar su envío ‘puerta a puerta’. Todo esto está a cargo del Encargado de Distribución de cada sucursal, quien maneja los tiempos y la calidad de las entregas, haciendo uso de los recursos disponibles. Las unidades y los choferes están debidamente capacitados y con las habilitaciones que cada localidad exija. Cada vehículo está equipado con sistema de seguimiento satelital para brindarle seguridad al personal y su entrega hasta que usted la recibe.

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Nuestras instalaciones cuentan con amplio espacio para realizar almacenamiento y logística de entregas, como así también contamos con todas las habilitaciones inherentes para realizar esta operación. Su carga esta monitoreada las 24 hs. cámaras de vigilancia y personal de seguridad. Cada sucursal cuenta con Encargados autónomos capacitados para tomar las decisiones necesarias para que su envío llegue en tiempo y forma a destino.

 

La Capital /RAM

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LA EX SECRETARIA DE AMBIENTE ROMINA PICOLOTTI CONDENADA A DEVOLVER 7 MILLONES DE PESOS Y 3 AÑOS DE PRISION

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Luego de catorce años de proceso, y poco más de seis meses de juicio oral, la ex secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de Néstor y Cristina Kirchner, Romina Picolotti, fue condenada a tres años de prisión por usar dinero del presupuesto para contratar a familiares y amigos, alquilar jets privados y pagar gastos personales.

El Tribunal Oral Federal 6, integrado por los jueces Sabrina Namer, Rodrigo Giménez Uriburu y Guillermo Costabel, consideró que la ex funcionaria -que ocupó la secretaría entre 2006 y 2008- es culpable del delito de defraudación en perjuicio de la administración pública.

El tribunal confirmó así la investigación que Clarín publicó en 2007, en la que se explicó cómo Picolotti remitía gran parte del presupuesto de la secretaría de Ambiente a la fundación paraestatal ArgenINTA, que funcionaba como una financiera privada y sólo tenía como tarea guardar ese dinero -sustrayéndolo a los controles habituales de la administración pública regular- para pagar con él las facturas de cualquier gasto que le fueran enviadas desde Ambiente, sin hesitar ni controlar si esos gastos tenían o no que ver con las tareas correspondientes a esa secretaría. Por ese servicio, ArgenINTA a su vez cobraba una comisión del 3% de los montos depositados en sus cuentas.

La maniobra -años después replicada por el ministerio de Planificación Federal de Julio De Vido a través de algunas universidades públicas, por ejemplo- ya venía siendo utilizada por algunas dependencias estatales para “agilizar” la ejecución presupuestaria. Pero libre de supervisiones y con fondos que se habían multiplicado con el pase de Ambiente a la órbita de la Jefatura de Gabinete, Picolotti llevó ese recurso a otra dimensión.

Hace dos semanas, en su alegato final, Luciani había acusado a Picolotti de haber realizado “gastos irracionales, escandalosos y burdos” que no tenían nada que ver con su desempeño oficial. “Hubo un manejo absolutamente irregular de parte de Picolotti de los fondos públicos. Fue un verdadero fraude en el ejercicio de la función pública. Se pagaron comidas o almuerzos casi diariamente sin justificación, se pagaron pasajes de avión para familiares y amigos que no tenían relación con la secretaria y costosos vuelos charters”, sostuvo el fiscal, que había pedido una pena de tres años y nueve meses de prisió n para la ex funcionaria, y la “devolución” al Estado de 6.941.170,50 pesos por sus gastos injustificados.

“La conducta de Picolotti distó muchísimo de los valores de integridad y ética que deben mantenerse en la administración pública, pero además constituyen un delito. Hubo un abuso discrecional del poder de administración, cuando la funcionaria tenía el deber de cuidar el patrimonio público”, consideró Luciani, quien destacó además el trabajo de su colega Guillermo Marijuan durante la instrucción del caso, y el de la jueza de instrucción María Servini.

La cobertura mediática del caso encontró especialmente ofensivas las facturas de comidas diarias de la secretaria y sus amigos -decenas de los cuales había contratado-, regalos de cumpleaños para los amigos de sus hijos y otras excentricidades extremas, pero no son esos los gastos más altos ni ofensivos para el erario público. En cambio, fueron más perniciosos el alquiler de edificios que no se usaban, la reiterada compra de pasajes de avión para su familia y el círculo de allegados con destino a Córdoba -para asistir al casamiento de uno de ellos, en una ocasión- y la contratación de aviones privados para trasladar al Picolotti a distintos lugares del país en los que tenía actividades públicas, luego de las cuales se hacía llevar hasta su Córdoba natal. Esos pagos fueron escrupulosamente enumerados en el requerimiento de elevación a juicio oral con que el fiscal Guillermo Marijuan cerró la instrucción de la causa.

La audiencia de este lunes fue dividida en dos partes: la primera comenzó pocos minutos después de las 8, con la respuesta del fiscal Luciani a los pedidos de nulidad y otras objeciones que había presentado el defensor de Picolotti, Felipe Trucco. En su alegato final, el abogado también reclamó la absolución de la ex funcionaria por la “duración irrazonable del proceso”: un clásico de los acusados por corrupción, que primero generan las demoras durante la instrucción de la causa y luego buscan ampararse en ellas para evitar una condena. También pidió la anulación de la declaración indagatoria realizada por Picolotti en 2011, y el requerimiento de la elevación a juicio de Marijuan, entre otra media docena de pedidos puntuales con objeciones procesales.

Luciani recordó que Picolotti ya había pedido detener el juicio por el plazo razonable dos veces desde que la causa está en manos del TOF 6, que ambos fueron rechazados y ese rechazo fue confirmado por la Cámara Federal de Casación Penal. También respondió las otras objeciones de Trucco.

Antes de cerrar la primera parte de la audiemcia, Picolotti pronunció sus últimas palabras: “Es evidente que yo no he cometido delito alguno. Pretender lo contrario es faltar a la verdad. Aquí no hay pruebas. No hubo ni una pericia caligráfica ni una contable. Han transcurrido 14 años: estos son los hechos, no los dichos en los diarios ni en los medios. Lo único que solicito a este tribunal es que se aplique el derecho de manera imparcial, porque sé que eso conduce a mi absolución”, afirmó.

El TOF 6 reabrió el zoom a las 16, para formular su sentencia. Luego de que se conozcan sus fundamentos, la ex funcionaria podrá apelarla ante la Cámara Federal de Casación Penal.

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UNA A UNA LAS MEDIDAS DEL GOBIERNO PARA INTENTAR RECUPERARSE DE CARA A NOVIEMBRE

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El gobierno nacional puso en marcha la última semana una serie de medidas destinadas a consolidar la reactivación económica, con la profundización de políticas de incentivo a la producción, el consumo y la creación de nuevos puestos de trabajo, entre las que se destacaron el aumento del mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias; una suba en el salario mínimo, vital y móvil y la eliminación a partir de enero de las retenciones a la exportación de servicios.

Las iniciativas fueron anunciadas de manera paulatina luego que el presidente Alberto Fernández pusiera en funciones el lunes pasado al jefe de Gabinete, Juan Manzur; y a Santiago Cafiero en la cartera de Relaciones Exteriores y Culto; Aníbal Fernández, en Seguridad; Julián Domínguez, en Agricultura, Ganadería y Pesca; Jaime Perczyk, en Educación; y Daniel Filmus, en Ciencia y Tecnología.

Los cambios en el Gabinete, así como las medidas puestas en marcha, buscan poner nuevamente en agenda los temas considerados prioritarios por el gobierno, tras el resultado registrado en las PASO, y de cara a mejorar la performance de los candidatos oficialistas en las elecciones de medio término que se realizarán el 14 de noviembre, que determinarán la nueva conformación del Congreso Nacional y de las legislaturas provinciales.

A las medidas ya anunciadas se sumarán en los próximos días la firma de un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) para implementar una jubilación anticipada, que beneficiará a personas que se encuentren desempleadas, reúnan 30 años de aportes y les falten 5 años o menos para cumplir la edad jubilatoria, de entre 55 y 60 años en las mujeres y de entre 60 y 65 en los varones.

Además se encuentran bajo análisis un programa para ampliar el empleo y reconvertir planes sociales en trabajo, créditos no bancarios para proyectos productivos de la economía popular, la ampliación de la obra pública y el eventual regreso del Ingreso Familiar de Emergencia (IFE) bajo un esquema focalizado, debido a que en la actualidad las restricciones por la pandemia de coronavirus son mínimas.

Las proyecciones que manejan en gobierno y en el área económica estiman que el paquete de medidas equivaldría a algo más de medio punto del Producto Bruto Interno (PBI).

Las medidas

Salario mínimo, vital y móvil

El primer anuncio –que se concretó el martes pasado y estuvo a cargo de Juan Manzur y del ministro de Trabajo, Claudio Moroni- fue la decisión de elevar el actual salario mínimo, vital y móvil de 29.160 a 33.000 pesos en tres tramos, por lo que la mejora total de ese ingreso en un año será del 52,8%.

Este mes el incremento será del 9%, 4% en octubre y 3% en febrero próximo, con lo que el ingreso mínimo será de 31.104 pesos en septiembre, 32.000 pesos el próximo mes y de 33.000 pesos en febrero.

El incremento salarial alcanza a casi 1.100.000 trabajadores y beneficiarios de programas sociales como Potenciar Trabajo y Acompañar, del Ministerio de las Mujeres, Género y Diversidad, la Asignación Universal por Hijo y otras prestaciones.

Ganancias

El miércoles el nuevo anuncio tuvo como foco el incremento del piso a partir del cual los asalariados pagan el Impuesto a las Ganancias, en $175.000, a partir del este mes, junto con la exención del Sueldo Anual Complementario (SAC) de diciembre para el pago de este tributo para los trabajadores comprendidos dentro del tope.

Con la actualización, 1.267.000 trabajadores que dejaron de pagar el Impuesto a las Ganancias cuando se aprobó la ley en abril, seguirán sin abonar el impuesto.

Desde el gobierno subrayaron que la medida apunta a fortalecer el poder adquisitivo de los contribuyentes del impuesto y de sus familias y, con ello, la consolidación de la demanda y del mercado interno, entre otras cuestiones.

También anticiparon que el mínimo no imponible del impuesto, así como las deducciones y las escalas, volverán a actualizarse a partir del 1 de enero del 2022, en función de la evolución de los salarios.

Al incremento del piso, también se decidió ampliar las exenciones del impuesto a las Ganancias y de Bienes Personales para beneficiar el ahorro en pesos, a través de un decreto firmado por el Presidente y el ministro de Economía, Martín Guzmán, que reglamentó la Ley 27.638 que brinda desgravaciones a aquellos que utilicen instrumentos de ahorro en pesos.

La medida busca dar mayor liquidez al sistema y financiamiento para el sector privado, además de contribuir a contar con un sistema tributario más progresivo.

Los beneficios impositivos contenidos en la norma contemplan exenciones en Ganancias para depósitos con cláusulas de ajuste y para instrumentos financieros destinados a fomentar la inversión productiva, entre otras cuestiones.

Eliminación de retenciones a la exportación de servicios

El viernes, Guzmán y el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, anunciaron la decisión de eliminar completamente a partir de enero próximo las retenciones a la exportación de servicios producidos en el país y consumidos en el exterior, con el objetivo de fomentar la creación de empleo de calidad, generar divisas y corregir la medida aplicada a partir de 2018, que perjudicaba al sector.

Ese rubro es el segundo complejo exportador del país, solo superado por el segmento oleaginoso cerealero. En 2018, por primera vez en la historia de la Argentina, el sector de servicios comenzó a pagar retenciones a la exportación. En 2020 se bajó la alícuota a 5% y a partir de 2022 se reducirá a 0%.


Jubilación anticipada

Por el lado previsional, el viernes la titular de la ANSES, Fernanda Raverta, anticipó que el gobierno nacional trabaja en un DNU para implementar una jubilación anticipada.

Se trata de una política dirigida a personas que se encuentren desempleadas, reúnan 30 años de aportes y les falten 5 años o menos para cumplir la edad jubilatoria -entre 55 y 60 años las mujeres y entre 60 y 65 los varones-.


Previaje PAMI

Con foco también en los jubilados, Manzur el viernes presentó en Pilar junto al gobernador bonaerense, Axel Kicillof, el ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, y la titular del PAMI, Luana Volnovich, el plan Previaje PAMI que contempla el reintegro del 70% de los gastos en turismo para los afiliados, para recorrer todos los destinos de Argentina.

De cara a la próxima semana, uno de las cuestiones más importantes será la reunión que el ministro de Agricultura, Julián Domínguez, mantendrá con las entidades que conforman la Mesa de Enlace agropecuaria, en la que se podrían concretar anuncios para el sector. Telam

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MARPLATENSES MARCHARON CONTRA EL CAMBIO CLIMATICO

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Marplatenses participaron este viernes de una marcha por la crisis climática que también se realizó en otras ciudades del mundo. La manifestación se realizó por las calles del centro de Mar del Plata, para pedir medidas que mitiguen el cambio climático.

La concentración se realizó frente a la Municipalidad para sumarse al pedido al Congreso de la Nación una agenda ambiental “realista, justa, honesta, constante y transparente”.

Misión Soberanía y Transición Energética Argentina fue una de las entidades que realizó la convocatoria. “Hubo una importante participación que mostró a una juventud comprometida con su presente y su futuro, que asume una responsabilidad histórica con la construcción de un mundo más sostenible”, expresó Manuel Golomb, integrante de la organización, a Ahora Mar del Plata.

“La agenda reivindicativa es clara: queremos acciones inmediatas para empezar a abordar la crisis climática que pone en jaque la vida en nuestro planeta y en nuestras sociedades”, sostuvo y mencionó la importancia de la ley de humedales y el inicio de una “transición energética justa, que ponga el eje en un proceso de descarbonización de la economía, pero que a su vez también garantice el acceso a la energía para todos, porque hay un derecho vulnerado en gran parte de nuestra población”.

Golomb consideró: “Es una problemática que nos afecta a todos por igual, pero no todos tienen la misma capacidad de respuesta. Los sectores más vulnerables tienen menos alternativas para poder hacerle frente a los cambios climáticos que se están suscitando, como fenómenos meteorológicos o sequias. Es necesario reforzar la construcción y la presencia del Estado, y la discusión en las agendas públicas en torno a cómo abordamos una transición socioecológica que ponga la mirada en aquellos sectores más vulnerables.

Golomb también forma parte de la organización de la Cumbre Latinoamericana de Sustentabilidad Energética 2021 que se lanzará próximamente, con la participación de 10 mil jóvenes latinoamericanos. “Es una plataforma de educación energética 4.0 para sensibilizar a los jóvenes en la temática de transición energética y que sea un proceso de participación colectiva”, describió.

“En el país estamos construyendo una comunidad para La Transición Energética Argentina (TEArg), con las organizaciones socioambientales más importantes,, donde queremos construir una agenda pública que delinee cuáles son las principales formas de acción para impulsar la transición energética con justicia social”, agregó.

El 2 de octubre se realizará el primer encuentro nacional para la transición energética justa y ya está abierta la inscripción en @te.arg. “Tenemos que seguir manifestándonos, participando, formándonos y empezando a liderar estos procesos porque la responsabilidad de construir un mundo más sostenible es de todos”, subrayó.

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