A partir del 1° de mayo, la empresa Agua y Saneamientos Argentinos (AySa) quiere tener coordinado el nuevo aumento de sus tarifas, cuya propuesta fue del 26 por ciento a partir de esa fecha.
Además, diseñó un plan para sustituir en forma progresiva los subsidios zonales vigentes en los partidos del Gran Buenos Aires.
Según indica el portal de TN, el proyecto se evaluará una audiencia pública convocada para el 15 de marzo que se formalizará en el Boletín Oficial, y en la que se invitará al Ente Regulador de Aguas y Saneamiento (Eras) a que organice esa instancia de participación ciudadana, de acuerdo a lo que cita Télam.
El llamado incluirá la propuesta tarifaria presentada en diciembre por José Luis Inglese, el presidente de Aysa, empresa que presta el servicio de agua potable y cloacas a 3,5 millones de usuarios de la Capital Federal y conurbano.
Desde la empresa explicaron que el cambio de tarifas incluye un incremento del 26 por ciento desde 1° de mayo para todos sus usuarios.
Al mismo tiempo, desde Aysa se propondrá en la audiencia la sustitución de los subsidios zonales tiene como objetivo un sistema tarifario uniforme en toda el área de concesión, lo que representa un 25 por ciento de la tarifa y que beneficia a 1,1 millón de usuarios.
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Meoni, de 56 años, murió ayer por la noche como consecuencia de un accidente automovilístico ocurrido en la Ruta Nacional 7, a la altura del kilómetro 112, cerca de la localidad bonaerense de San Andrés de Giles. Según informaron fuentes policiales, el accidente se produjo pasadas las 22 horas, al volcar el Ford Mondeo que conducía el propio funcionario:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/NLIUMMJL65FUNISXF4AF7CWU3A.jpg)
El lamentable episodio tuvo lugar cuando Meoni viajaba hacia Junín para pasar el fin de semana junto a su familia. En Junín fueron decretados tres días de duelo:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/UYNM2E5FHNFKZHIOIUSA5I3WTM.jpg)
Los restos del fallecido ministro fueron velados en una sala de Junín, a la que pudieron ingresar solo los más cercanos:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IXQVCUKUDZBH3OQPCSRYGUEFEE.jpg)
Tras el velatorio, los restos del funcionario fueron trasladados al cementerio de la ciudad, en el marco de saludos y aplausos de los vecinos ante el paso del cortejo fúnebre:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/JCNAIZQLNNAFXK7VQ5UAX4KEFU.jpg)
Si bien se esperaba su presencia en la casa velatoria, el presidente Alberto Fernández se trasladó directamente al cementerio para participar de la ceremonia que se realizó en la capilla del lugar:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/TNUIFUMLO5HWZKDI2ZFLNIY3XM.jpg)
El mandatario arribó en helicóptero, acompañado por Santiago Cafiero, jefe de Gabinete de la Nación; Matías Lammens, ministro de Turismo y Deportes; y Julio Vitobello, secretario general de la Presidencia, entre otros funcionarios nacionales:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/QN5W4DVFWBGRVJWTGY4NHKBQUA.jpg)
Luego de ser velado en la casa Dos Reis, los restos del ex intendente de Junín comenzaron la recorrida de algunos sitios emblemáticos de la ciudad, entre ellos el Estadio “Eva Perón” de Sarmiento de Junín, club del que era hincha, y el edificio de la municipalidad:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/TZBSNU2TNZD6XMIHGMISGCAXPU.jpg)
El presidente Fernández tomó una de las manijas del ataúd para trasladar el cuerpo de Meoni. Antes, se mostró compungido por el trágico hecho, al punto de quebrarse y lamentar la “pérdida enorme” entre lágrimas:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/DGKELQSINZCWXI75TCS6KX2EH4.jpg)
El jefe de Estado destacó que el fallecido ministro de Transporte “dio todo” en su gestión al frente de esa cartera en medio de la pandemia de coronavirus “para hacer las cosas bien” y dijo que su muerte es “una pérdida inmensa para el Estado”:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/DWYLZ73FRRB4VCIU4MUVXI54MA.jpg)
Además, Fernández recordó que siempre le aconsejó que no manejara solo y de noche por la ruta cuando se dirigía a su Junín natal, algo que el ministro acostumbraba a hacer:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/A773WUCG5BAJBLZQTK5OIWKA5E.jpg)
“Con Sergio Massa siempre hablábamos con él y le decíamos que parara con eso de viajar a Junín los viernes a la noche. Además tenía la costumbre de manejar su auto y viajar solo. No era un ministro que trabajaba hasta las 5 de la tarde, con suerte se iba a las 9 o 10 de la noche. Le decíamos: ‘Pará, a todos en algún momento el cuerpo nos falla. No te vayas manejando’. Ayer a la noche cuando Sergio me llamó recordábamos juntos diciendo ¿por qué no nos dio bola? Por Dios. Qué pena, realmente qué pena”, expresó el mandatario con la voz quebrada:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/WHXNS6MBDVCP3M4EMXXA6MWLAU.jpg)
Tras la muerte de Meoni, la Junta de Seguridad del Transporte difundió un comunicado en el que detalló algunos aspectos de la investigación que el organismo lleva adelante para dilucidar las causas del accidente que le costó la vida al ex intendente de Junín:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/FT2N5KMEVFAIFP6IB5EHO5T4JE.jpg)
En el comunicado, la JST adelantó que esta tarde se “realizará la inspección mecánica vehicular. La investigación accidentológica continuará durante los próximos días. Las causas del accidente se encuentran bajo análisis”:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/MUZXTGCQOJFF3GNOZCNAWPK5KY.jpg)
Mario Meoni nació en Ascención, un pueblo muy cercano a Junín, el 22 de enero de 1965. Hijo de una madre ama de casa y de un padre que fue empleado de Vialidad, el funcionario comenzó a militar en la Unión Cívica Radical (UCR) y comenzó su tarea pública como concejal de Junín y luego, como diputado provincial:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/JX5LZFEEMNGJ5BK4QNVC2MNUHY.jpg)
Fue concejal en Junín entre 1991 y 1995, diputado provincial entre 1999 y 2003. En 2003 fue elegido intendente del partido de Junín, para luego ser reelecto en 2007 y en 2011:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GHIPGBLWRFHGLMDLPX5F2B4CPM.jpg)
En su último cargo antes de asumir como ministro de Transporte de la Nación, se desempeñó, entre 2016 y 2019, como director en el Banco Provincia:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/6QHQYAGM2ZAO3PSIBFXGKFPAZM.jpg)
En estos últimos días Meoni estaba abocado al transporte en el AMBA, era quien le llevaba los datos al presidente Alberto Fernández respecto del crecimiento de la movilidad y quien mandaba a hacer los informes diarios respecto a la cantidad de personas que utilizaba el transporte en medio de la restricción:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IF65MMZJT5E2FHKDJMEFYYSV7A.jpg)
Meoni, de 56 años, era padre de los mellizos Felipe y Robertino y estaba casado con Laura Oliva:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/QSUAVVEYHFC7TDVMNISMCNCPGU.jpg)
“Mi madre Esmeralda Traverso, ama de casa, me dejó su pasión por la lectura, la música y el arte. Mi padre, empleado de Vialidad, un personaje muy sociable con aires de bohemio. Fuimos un hogar humilde, nunca faltó nada, pero tampoco sobraba. Mi primer trabajo fue de lavacopas, a los 15 años en la reconocida esquina-café Yellow, donde además de conocer amigos y personajes de Junín, conocí a mi amor y compañera Laura, madre de mis hijos Felipe y Robertino. Desde esos tiempos, nunca más nos separamos!”, contó Meoni en su biografía
